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【 售后服務(wù)熱線 】今天(12月15日)上午,從甬舟鐵路開工建設(shè)新聞發(fā)布會上獲悉,備受矚目的甬舟鐵路將計劃于12月下旬正式開工。建成后,寧波至舟山也將縮短至最快26分鐘。
甬舟鐵路建成后,按照大站直達(dá)模式測算,舟山到寧波的通行時間將從原來的1.5小時縮短至26分鐘,舟山到杭州的通行時間將由3.5小時縮短至77分鐘,形成大陸與舟山島間最為便捷的客運通道,填補(bǔ)我省最后一個設(shè)區(qū)市不通鐵路的空白,將有力助推甬舟一體化,為長三角一體化發(fā)展、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略實施提供堅強(qiáng)支撐。
此外,甬舟鐵路項目中的“一橋一隧”,是兩個世界級的工程。長3.1公里的西堠門公鐵大橋主跨長度1488米,建成后是世界上跨度最大的公鐵合建橋梁,全長16.18公里的金塘海底隧道,建成后將成為世界最長海底高鐵隧道。
為爭取甬舟鐵路明年實質(zhì)性開工,寧波市、北侖區(qū)有關(guān)部門積極聯(lián)系項目牽頭單位舟山市鐵指,提前謀劃金塘海底隧道寧波側(cè)盾構(gòu)井征地及大臨設(shè)施布置方案。經(jīng)深入研究比選,臨時用地布置方案已基本確定,目前正在進(jìn)行相關(guān)評估工作。另外,寧波市鐵辦正積極協(xié)調(diào)動車所項目建設(shè)單位,力爭甬舟鐵路左線起點約1公里線路與動車所盡快同步施工。
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